特色產品

VG組合泵

油泵安裝

為避免彎矩或軸向推力，泵浦軸和馬達軸之間的連接盡可能採用柔性聯軸器。泵浦軸和馬達軸之間的最大允許同軸度誤差為0.15mm。

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產品描述

進出水口連接

◆ 依照油泵的油口選擇管道內徑（最佳入口速度為0.6-1.2m/s）；

◆ 吸入管路的設計尺寸必須符合允許的入口工作壓力（絕對值為0.8巴至2巴），且必須避免彎曲吸入管路和多個幫浦吸入管路的組合；

◆ 如果使用吸油過濾器，建議根據油泵的最大流量乘以2-3倍的係數來選擇吸油過濾器，絕對過濾精度為50-180μm。必須確保即使過濾器被污染，也不會超過系統的最小允許入口工作壓力；

◆ 所選吸水管的浸入深度應盡量深。即使在最大流速下也不應形成渦流，否則會有吸入和釋放空氣的風險；

◆ 在吸油管設計中，不建議將進油口垂直向下安裝。如果油箱位於油泵下方，則進油口應向上或位於兩側水平位置。

◆ 組合幫浦時，必須確保每一級都符合對應幫浦類型的允許工作資料；

◆ 組合幫浦的所有旋轉方向必須相同；

◆組合幫浦的第一級應採用最大扭力、可變排氣量或施加負載的幫浦；

◆ 專案規劃人員必須針對各種應用檢查最大軸驅動扭力。

◆ 組合幫浦的總扭力不得超過最大驅動扭力。
◆ 禁止混合吸入。
◆ 後泵浦軸設計必須為「R」（花鍵）。

◆ 啟動時檢查液壓系統是否正確安裝與連接；

當

◆ 無法開始裝載，否則會造成油泵內部損壞；

◆ 經過多次點動操作後，吸氣聲會消失，只有在空氣混合聲消失後才能進行連續操作。如果多次點動操作後空氣混合聲仍然存在，則可能是管道入口側存在漏氣。

◆為了提高油泵的使用壽命，應定期檢查液壓系統的異常振動、噪音、油溫、油況，油箱內是否有氣泡、是否有洩漏等問題，並及時進行保養；

◆所有油泵出廠前均已通過性能測試。任何企業或個人未經本公司許可，不得拆卸、重新組裝或改裝油泵。如未經本公司許可拆卸、重新組裝或改裝油泵，則不屬於本公司維修報告範圍，本公司不承擔任何責任。